{"id":905,"date":"2020-05-03T20:49:09","date_gmt":"2020-05-03T18:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=905"},"modified":"2020-05-03T20:49:12","modified_gmt":"2020-05-03T18:49:12","slug":"etappe-11-eilvese-wunstorf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=905","title":{"rendered":"Etappe 11: Eilvese &#8211; Wunstorf"},"content":{"rendered":"\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"100%\" height=\"400\" title=\"AllTrails: Trail Guides and Maps for Hiking, Camping, and Running\" class=\"alltrails\" src=\"https:\/\/www.alltrails.com\/widget\/map\/die-schiefe-tour-nach-pisa-etappe-11?u=m\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>Um die Zeit im Zug produktiv zu nutzen, suchte ich nach einigen Geocaches, die auf der 11. Etappe auf (bzw. am) Weg liegen sollten. Dabei stie\u00df ich auf einen Mystery-Cache, der sich auf den ersten Blick als recht leicht l\u00f6sbar darstellte. Mit Hilfe von vorgegebenen Legosteinen sollten die  L\u00f6sungsziffern gebildet werden. Das stellte sich  allerdings als schwieriger als gedacht dar. Nach einigem Herumprobieren  zeigt dann kurz vor Eilvese der \u201eGeo-Checker\u201c doch noch ein  gr\u00fcnes Licht. Puh, geschafft! So eine harte Nuss m\u00f6chte nach dem gel\u00f6st  werden nat\u00fcrlich auch gefunden werden, so begann der Wandertag erstmal  mit einem Weg in die falsche Richtung \u2013 nach Norden. Unser Zeitplan sah heute eine relativ kurze Strecke vor, so dass es uns  annehmbar erschien, unterwegs diesen und noch andere Geocaches zu suchen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-871\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.01.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die S-Bahn hielt heute extra f\u00fcr uns in Eilvese<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-872\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.02.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Schrankenw\u00e4rterhaus und Bahn\u00fcbergang in Eilvese<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ziel sollte Wunstorf sein. Kein Zufall, denn in Wunstorf bin ich aufgewachsen und wo \u00fcbernachtet es sich besser als bei Mama?<\/p>\n\n\n\n<p>Doch zun\u00e4chst wandern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-873\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.03.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mit Vollgas nach Norden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-874\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.04.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Eilvese City<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-875\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.05.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Der n\u00e4chste Ort hat einen merkw\u00fcrdigen Namen. Dabei geht es doch geradeaus direkt ins Moor!?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-876\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.06.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Eine alte Tankstelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Eine Hinweistafel und ein Geocache f\u00fchrten uns zu den \u00dcberresten des \u201e\u00dcberseesender Eilvese\u201c (<a class=\"aioseop-link\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/%C3%9Cberseesender_Eilvese\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Link zu Wikipedia<\/a>). Von 1913  bis 1929 konnte man hier Telegramme nach \u00dcbersee senden. Zwischen dem Funkturm mit 260m H\u00f6he und niedrigeren Masten wurde ein Netz aus Antennen gespannt. Also quasi ein Internetz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-877\" width=\"683\" height=\"1024\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07-683x1024.jpg 683w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07-768x1152.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07-1024x1536.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07-900x1350.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.07.jpg 1067w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>Hier funkte es.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Irgendwann hat man dann festgestellt, dass man ja auch einfach anrufen k\u00f6nnte und das Ding dann wieder abgerissen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Fundament fanden wir im Wald \u2013 und in diesem ein Geocache\u2026<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-878\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.08.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Das Fundament im Wald<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-879\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.09.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Unser Weg.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Weiter f\u00fchrte uns der Weg ins \u201e<a class=\"aioseop-link\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Totes_Moor\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tote Moor<\/a>\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst in den n\u00f6rdlichen Teil, wo auch heute noch Torf abgebaut wird.  Offiziell Betriebsgel\u00e4nde fanden wir jedoch kein Hinweisschild welches ein Betreten verbietet\u2026 Ein wenig skurril mutet diese Landschaft schon  an. Schreitet man durch den umrahmenden Wald,  so blickt man auf eine weite, vom Raubbau des Menschen gezeichnete  Fl\u00e4che. Brauner Torfboden mit totem Holz und tapferen Gr\u00e4sern. Muss das  sein?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-880\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.10.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-881\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.11.jpg 1600w\" 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Gleisreste liegen im Moor. Immer\n noch wird an einigen Stellen das abgebaute Torf mit Lorenz\u00fcgen\n abtransportiert, da Lkw hier einfach einsinken w\u00fcrden. Die Verbindung \nder eigentlich noch aktiv aussehenden Gleise zum Betriebshof ist \nallerdings gekappt und zugewachsen.\n Zumindest scheint es, dass hier schon l\u00e4nger kein Zug mehr gefahren \nist:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-886\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.16.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir n\u00e4hern uns dem Firmengel\u00e4nde. Ein Lorenzug ist abgestellt, ein weiterer Zug rattert an uns vorbei. Wir werden gefragt, was wir hier so machen. Dass wir zu Fu\u00df auf dem Weg nach Pisa sind erw\u00e4hnen wir vorsichtshalber nicht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-887\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.17-1280x854.jpg 1280w, 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Heute verkehren die Z\u00fcge auf 900mm  Spurweite. Die Moorstra\u00dfe \u00e4hnelt einer Achterbahn, schlie\u00dflich sackt die  Fahrbahn hier immer mal wieder ab. Aus Kindheitserinnerungen wei\u00df ich, dass \u201efr\u00fcher\u201c\u2122 die Fahrbahn noch weit welliger war. Was ein Spa\u00df!<\/p>\n\n\n\n<p>Auf  der anderen Seite der Stra\u00dfe wird das Moor inzwischen renaturiert.  Erinnerungen werden wach, denn vor etwa 15 Jahren durfte ich mithelfen, hier einige alte Feldbahnschienen und Loren vor dem Verfall zu retten. Die Ecke ist inzwischen noch viel mehr zugewachsen und kaum noch begehbar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-893\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.23.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ein altes Br\u00fcckenfundament<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-894\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.24.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein Holzsteg f\u00fchrt zu einem Aussichtsturm mit Blick auf das Meer. Meer? Mehr? Sind wir schon am Mittelmeer? Nein, der Turm ist weder schief, noch sind wir am Mittelmeer. Am Steinhuder Meer! Eine wahrlich gigantische  Landschaft mit Natur pur. Zumindest hier am Ostufer ist das alles  Naturschutzgebiet und f\u00fcr Menschen gesperrt. Daher hat  man auf einer Radtour rund um das Meer tats\u00e4chlich nur selten einen  Blick auf selbiges. Daf\u00fcr halt diese Aussichtst\u00fcrme.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-895\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.25.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.26.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-897\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.27-1280x854.jpg 1280w, 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Heimat des <a class=\"aioseop-link\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Lufttransportgeschwader_62\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LTG 62<\/a>.  Fr\u00fcher auch als Rennstrecke genutzt. Und wer hat gewonnen? (<font color=\"#002002\"><a class=\"aioseop-link\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.formel3guide.com\/images\/ergebnisse\/1990\/1990-wunstorf-r.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Und wer hat gewonnen?<\/a><\/font>).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-901\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.31.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir folgen ein wenig der ehemaligen Bahntrasse der schmalspurigen <a class=\"aioseop-link\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Steinhuder_Meer-Bahn\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Steinhuder Meer-Bahn<\/a>. Hier hat der <a class=\"aioseop-link\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.steinhuder-meer-bahn.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Steinhuder Meer-Bahn e.V.<\/a> zur Erinnerung ein altes Drehgestell aufgestellt.<\/p>\n\n\n\n<p>Nun wurde es nun doch schon langsam dunkel, nicht zuletzt weil sich eine dicke Regenwolke auf den Weg machte, uns zu besuchen. So durchquerten wir Wunstorf doch eher z\u00fcgig und verschoben den Stadtrundgang auf den folgenden Tag, der Etappe 12.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-902\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/E011.32.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ein Drehgestell auf der Trasse der ehemaligen Steinhuder Meer-Bahn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tats\u00e4chlich haben wir uns in der Zeit geh\u00f6rig versch\u00e4tzt. Eine Zugversp\u00e4tung bei der Anreise, der Umweg zu Beginn und die vielen Geocaches kosteten einfach recht viel Zeit, so dass wir fast 3 Stunden sp\u00e4ter als  urspr\u00fcnglich gedacht am Ziel eintrafen. Allerdings haben wir uns auch bewusst dazu entschieden heute etwas mehr Zeit zu lassen,  so dass das dann auch wieder keine \u00dcberraschung war.<\/p>\n\n\n\n<p>Die 24 km legten wir in 9 Stunden zur\u00fcck. Am Folgetag war nun eine noch k\u00fcrzere Etappe geplant, die uns an den Rand <s>der Erde<\/s> der Norddeutschen Tiefebene und an den Fu\u00df des Deisters f\u00fchren sollte. Und das unter Wasser! Also: Dranbleiben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um die Zeit im Zug produktiv zu nutzen, suchte ich nach einigen Geocaches, die auf der 11. Etappe auf (bzw. am) Weg liegen sollten. Dabei stie\u00df ich auf einen Mystery-Cache, der sich auf den ersten Blick als recht leicht l\u00f6sbar darstellte. 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