{"id":693,"date":"2019-07-23T21:54:03","date_gmt":"2019-07-23T19:54:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=693"},"modified":"2019-09-11T16:05:27","modified_gmt":"2019-09-11T14:05:27","slug":"etappe-8-soltau-altenboitzen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=693","title":{"rendered":"Etappe 8: Soltau &#8211; Altenboitzen"},"content":{"rendered":"\n<p>Premiere  auf dem Weg nach Pisa! Diesmal haben wir uns erstmals vorgenommen, zwei  Tage am St\u00fcck zu wandern. War das wirklich eine schlaue Idee?<\/p>\n\n\n\n<p>Hier wie immer der Streckenverlauf:<\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" width=\"100%\" height=\"400\" src=\"\/\/www.gpsies.com\/mapOnly.do?fileId=oxwcyirqsrtpalgy\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-695\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.01-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.01-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.01-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.01-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.01-1280x854.jpg 1280w, 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Noch kommt hier grundsolide Technik zum Einsatz &#8211; alles mechanisch!<br>(ja, ich habe einen Schatten)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-700\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.06.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die ersten Meter legten wir auf den Resten der erst 1996 stillgelegten Bahnstrecke  Soltau-Neuenkirchen (<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnstrecke_Soltau%E2%80%93Neuenkirchen\">Link zu Wikipedia<\/a>) zur\u00fcck. Aber wirklich nur die ersten Meter, denn 1914 wussten die  Erbauer leider noch nichts davon, dass  wir auf den Streckenresten gerne nach Pisa wandern wollten. Aber egal,  musste heute halt eine andere stillgelegte Bahnstrecken als Weg  herhalten. Aber mehr dazu sp\u00e4ter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-701\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.07.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Dieses Gleis f\u00fchrte einmal nach Neuenkirchen. Erinnert mich ein wenig an Hamburger Radwege.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-702\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.08.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\nDoch als erstes erfuhren wir, was es hei\u00dft, auf Fehler in OpenStreetMap hereinzufallen.\n\n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-703\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.09.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ein Bett im Stoppelfeld&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-704\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.10.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Raps, B\u00e4ume, Weg und Windrad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Erst liefen wir entlang eines nicht eingezeichneten Trampelpfades, dann \u00fcber  einen eingezeichneten, aber irgendwie nicht mehr vorhandenen  Bahn\u00fcbergang und schlie\u00dflich \u00fcber  einen nicht eingezeichneten Trampelpfad, da ein eingezeichneter Weg sich als Feldrand entpuppte. Und im Anschluss noch \u00fcber einen nicht eingezeichneten UND nicht vorhandenen Weg (also quer \u00fcbers Feld\u2026). Aber sonst gings. So gut die OSM-Karte sonst ist, so  schlecht war sie hier. Inzwischen sind diese Fehler aber behoben. Aber nur diese, hehehe\u2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-706\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.12.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-707\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.13.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-708\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.14.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Wir halten einen Moment inne. Man h\u00f6rt nichts. Absolut gar nichts au\u00dfer ein wenig Rauschen in den B\u00e4umen. Welch Wohltat!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>In  Meinern kurze Rastpause an einem Rastplatz, ein kurzes St\u00fcck an der  Stra\u00dfe, \u00fcber <s>den Bostelerweg<\/s> den Dehnbosteler Weg, dann irgendwie durch die Gegend, eine sch\u00f6ne, aber eher  unspektakul\u00e4re Landschaft. War aber  auch zu erwarten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-709\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.15.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-710\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.16.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-711\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.17.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Bomlitz.  Hier gibt es einen gr\u00f6\u00dferen Industriepark, der auch heute noch einen  gut bedienten Gleisanschluss besitzt. (<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnstrecke_Bomlitz%E2%80%93Walsrode\">Link zu Wikipedia<\/a>) Bis 1979 war die Werkbahn hier tats\u00e4chlich elektrifiziert \u2013 als Insell\u00f6sung, denn die weiterf\u00fchrende Bahnstrecke in Walsrode ist bis heute nicht elektrifiziert.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir schauen uns den Bahnhof Bomlitz an, wo heute nur noch vereinzelt Museumsz\u00fcge fahren, im G\u00fcterverkehr aber durchaus noch was los ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-712\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.18.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Hier ist Betrieb. Rangieren mit einem Unimog.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-713\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.19.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Das Bahnhofsgeb\u00e4ude vom Bomlitz. Gegen\u00fcber geht es direkt ins Werk.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-714\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.20.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Eine E-Lok und ein Signal erinnern an andere Zeiten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-715\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.21.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Dieser Gleisanschluss wird schon l\u00e4nger nicht mehr bedient.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-716\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.22.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Hier ist schon noch mehr los.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-717\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.23.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Lok 295 950 der hvle (fr\u00fcher 160073 der OHE) wartet auf ihren n\u00e4chsten Einsatz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir durchqueren das ehemalige Werksgel\u00e4nde der Eibia (<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Eibia_G.m.b.H._f%C3%BCr_chemische_Produkte\">Link zu Wikipedia<\/a>).  Eine gro\u00dfe R\u00fcstungsfabrik im 2. Weltkrieg. Heute erahnt man kaum noch,  dass hier einstmals mehrere 1000 Menschen arbeiteten. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.24-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-718\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.24-683x1024.jpg 683w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.24-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.24-768x1152.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.24-900x1350.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.24.jpg 1067w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>An zahlreichen B\u00e4umen f\u00e4rben sich die Bl\u00e4tter goldgelb. Eine Folge der Nutzung des Gel\u00e4ndes als R\u00fcstungsfabrik?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Im Geb\u00fcsch  entdecken wir eine alte Bahnsteigkante.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Geocache f\u00fchrte uns zu einem versteckten und in einer tiefen Kuhle liegenden Bunkereingang. Allerdings trauten wir uns nicht so recht herein, so dass wir diesen Cache mal ungehoben lie\u00dfen. Wir wollten ja auch noch weiter. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-719\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.25.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ein Bunker, versteckt in einem Krater<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-720\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.26.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Dieses Schild wurde nicht erst k\u00fcrzlich aufgeh\u00e4ngt. Merke: Schild nur lange genug an den Baum halten spart den Nagel.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-721\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.27.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Lohheide<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.28.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>auch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-723\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.29.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Borg h\u00e4tten wir jetzt hier nicht erwartet, sondern eher auf einem fremden Planeten, aber wer wei\u00df, vielleicht f\u00fchrt uns der Weg ja dort hin?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-724\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.30.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Offenbar bauen die Borg hier vertrocknete Sonnenblumen an.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-725\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.31.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Eine geheime Botschaft von Au\u00dferirdischen?<br>Nein, es wollte nur jemand ein paar Unterlagen zur Bank bringen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach Querung der B\u00f6hme und der fotografischen Festhaltung eines Erixx bei  der Ausfahrt aus Walsrode, erreichten wir auch bald den Bahnhof von  Walsrode.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.32-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-726\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.32-683x1024.jpg 683w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.32-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.32-768x1152.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.32-900x1350.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.32.jpg 1067w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>Fotografische Festhaltung eines Erixx bei der Ausfahrt aus Walsrode.<br>Sorry, das was ich manchmal unterbelichtet bin, das sind meine Bilder halt auch manchmal \u00fcberbelichtet.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.33-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-727\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.33-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.33-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.33-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.33-900x600.jpg 900w, 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Ein altes Schulgeb\u00e4ude in Walsrode.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-728\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.34.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Bahnhof Walsrode<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-729\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.35.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Auch in Walsrode dient noch ein mechanisches Stellwerk. Sicherlich \u00e4lter als so manch Bediener.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Normale Menschen w\u00e4ren  sp\u00e4testens jetzt nach Hause gefahren, aber so sind wir ja nicht. Also weiter, am Walsroder Kloster vorbei.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.36-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-730\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.36-683x1024.jpg 683w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.36-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.36-768x1152.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.36-900x1350.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.36.jpg 1067w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>Kloster St. Johannis der T\u00e4ufer. (sorry, f\u00e4llt mir gerade kein doofer Spruch zu ein)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach nochmaliger Querung der B\u00f6hme und einer weiteren fotografischen Festhaltung eines Erixx bei der  Ausfahrt aus Walsrode (aber diesmal in Richtung S\u00fcden), inspizierten wir nun das erste Mal die Bahnstrecke von Walsrode nach Verden. Bahnstrecke von Walsrode nach Verden? Ja, die gab es mal.  (<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnstrecke_Verden_(Aller)%E2%80%93Walsrode_Nord\">Link zu Wikipedia<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-731\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.37.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nochmalige Querung der B\u00f6hme (auf dem Holzweg)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-733\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.39.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Weitere Fotografische Festhaltung eines Zuges aus Walsrode in Richtung Hannover<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-732\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.38.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Links nach Hannover, Rechts nach Verden (\u00fcber Altenboizen)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kurz:  Zwischen Stemmen und B\u00f6hme schon seit 1936 unterbrochen. Verden-Stemmen  noch Museumsbetrieb. Den Abschnitt Walsrode-B\u00f6hme galt es nun f\u00fcr uns  zu erwandern. Ja, erwandern, denn viele Z\u00fcge fahren nun hier nicht mehr. Die Strecke ist betrieblich  gesperrt, so dass wir uns in den Bereich der Gleise trauten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-734\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.40.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aber\n erstmal ging es jetzt \u00fcber die B\u00f6hme und zum Rehweh am Bahnhof \nVorwalsrode (f\u00fcr uns h\u00e4tte es eigentlich Hinterwalsrode hei\u00dfen m\u00fcssen, \naber naja, Details\u2026).<\/p>\n\n\n\n<p>So, Leute mit Schwellenangst bitte wegschauen und weglesen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-735\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.41.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir  folgten der Bahnstrecke Schwelle f\u00fcr Schwelle. Eisenbahnschwellen haben  eigentlich immer den gleichen Abstand, der zu kurz f\u00fcr einen normalen  Gang ist, aber auch zu gro\u00df  um nur jede zweite Schwelle betreten zu k\u00f6nnen. Dazwischen unebener  Schotter. Also bleibt nichts anderes \u00fcbrig, als eine sehr ungewohnte  Schrittl\u00e4nge \u2013 von Schwelle zu Schwelle &#8211;&nbsp; zu w\u00e4hlen und dabei auch noch  aufzupassen, auf den Holzschwellen nicht auszurutschen.  In Summe also eher ungem\u00fctlich, eine l\u00e4ngere Strecke auf einer  Bahnstrecke zu wandern. Aber parallele Wege w\u00e4ren auch zu langweilig  gewesen, also blieb uns nur der Weg zwischen den Schienen.<\/p>\n\n\n\n<p>\nDazu muss man wissen, dass es fr\u00fcher ja Streckenl\u00e4ufer gab, die tagein tagaus das so machen mussten\u2026\n\n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-736\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.42.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>(albern) Wen man \u00fcber eine Schwelle stolpert und auf die Schienen f\u00e4llt ist das hier nicht so schlimm &#8211; es ist eine Weiche!<br>(sachlich) Wenn man in Norddeutschland auf dem Dorf solch ein Raiffeisenlager sieht, ist das ein verd\u00e4chtiger Hinweis darauf, dass dort auch eine Bahnstrecke verl\u00e4uft oder verlief.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-737\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.43.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-738\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.44.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>&#8222;P&#8220; wie Parkplatz f\u00fcr Pippipause? Nein, P f\u00fcr &#8222;pfeifen!&#8220; Aber damit war nicht der Lokf\u00fchrer gemeint, sondern der Lokf\u00fchrer. Sollte pfeifen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-739\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.45.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Wald s\u00fcdlich von Walsrode<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Jetzt kam noch ein weiterer Faktor dazu, der den Weg zunehmend beschwerlicher  und &#8211; \u201espezieller\u201c machte. Die Dunkelheit. Der Sonnenuntergang war bereits vollzogen, so dass mit jedem Meter auch noch ein Mangel an Licht hinzukam. Schwelle f\u00fcr Schwelle\u2026 Allerdings hatten wir diesen Fall bereits eingeplant (die Sonne geht ja \u00f6fters mal unter (nein, die Erde dreht sich weiter, aber das formuliert niemand so\u2026)), und unsere Handy-Taschenlampen  dabei.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-741\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.47.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Links ein Abzweig zum &#8222;Munitionshauptdepot Walsrode&#8220;.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-742\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.48.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Es wird dunkler und dunkler&#8230;  <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-743\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.49.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>&#8230; und dunkler. Bis pl\u00f6tzlich &#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-744\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51-1280x854.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/E008.51.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>&#8230; ein Prellbock vor uns auftaucht! Das Streckenende??? Ein bisschen! Lest selbst!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Hollige.  Was ist das? Ein Zug! Ein Geisterzug! Mitten im Nichts. Hier hat sich  eine 600mm-Touristikbahn \u201ebreit gemacht\u201c. Die \u201eB\u00f6hmetal Kleinbahn\u201c!  (<a href=\"https:\/\/www.xn--bhmetal-kleinbahn-zzb.de\/\">Link<\/a>).  Ja, B\u00f6hmeTAL. Unter einem Tal verstehe ich was anderes, aber naja was tut man nicht alles f\u00fcr die Touristen. Ich hoffe, die kommen hier auch  zahlreich hin, denn  die Kleinbahn hier ist sicherlich ganz nett mal zum Mitfahren. Jetzt,  heute, jenseits von 21 Uhr ist allerdings kein Tourist zu sehen au\u00dfer zwei Vollhonks, die mit Handytaschenlampen die Schwellen langtorkeln.<\/p>\n\n\n\n<p>Bilder bei Tageslicht gibt es dann bei der n\u00e4chsten Etappe.<\/p>\n\n\n\n<p>Hm.  \u00dcbernachten m\u00fcssen wir ja auch noch. Wo und wie eigentlich? Der letzte  Zug ist hier jedenfalls abgefahren. Outdoorprofis h\u00e4tten jetzt sicher  Zelt und Schlafsack dabei.  Da wir aber keinen Bock auf Schleppen hatten und gerne ein  \u201evern\u00fcnftiges\u201c Bett wollten (verw\u00f6hntes Gro\u00dfstadtpack halt), blieb uns nichts anderes \u00fcbrig, als hier ein Einfamilienhaus zu kaufen. Nein, besser: Ein zum Verkauf stehendes Einfamilienhaus \u00fcber Errbieennbieh zu mieten. Ja, ein ganzes Haus! Gab halt nichts anderes, denn Altenboizen ist halt touristisch noch nicht soooo sehr erschlossen. Und Bett ohne Haus gibt\u2019s nicht so oft.<\/p>\n\n\n\n<p>Also schnell Hopfensaft und sonstiges Proviant in den K\u00fchlschrank, und ab in  das Altenboitzener Nachtleben! Das hie\u00df dann konkret: Z\u00e4hne geputzt, gegenseitig  \u00fcber schmerzende Beine und F\u00fc\u00dfe vollgejammert und schnell ins Bett.<\/p>\n\n\n\n<p>Ganze 37,65km hatten wir geschafft, und das merkten wir nicht nur am Abend\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Existiert die Geisterbahn auch bei Tag? Wie f\u00fchlt es sich an, nach einer 37km Wanderung am n\u00e4chsten Tag eine 30km Wanderung zu machen? Warum wir fast verhungert w\u00e4ren, uns Rehe aber das \u00dcberleben sicherten. Lest selbst, bei der n\u00e4chsten Etappe! (also abbonieren nicht vergessen!)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premiere auf dem Weg nach Pisa! Diesmal haben wir uns erstmals vorgenommen, zwei Tage am St\u00fcck zu wandern. War das wirklich eine schlaue Idee? Hier wie immer der Streckenverlauf: Die Anreise nach Soltau erfolgte wie gewohnt mit der Bahn. Bevor wir uns fragten, was denn heute so unser Ziel sei, wurde die Frage prompt beantwortet: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":734,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[26,24,3,25],"class_list":["post-693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etappem","tag-altenboizen","tag-soltau","tag-stillgelegte-bahnstrecke","tag-walsrode"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":836,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693\/revisions\/836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/734"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}