{"id":461,"date":"2018-06-30T22:28:14","date_gmt":"2018-06-30T20:28:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=461"},"modified":"2018-06-30T22:38:20","modified_gmt":"2018-06-30T20:38:20","slug":"etappe-5-winsen-luhe-ollsen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=461","title":{"rendered":"Etappe 5: Winsen (Luhe) &#8211; Ollsen"},"content":{"rendered":"<p>Winsen, Donnerstag 15. Februar 2018. 7:12 Uhr.<br \/>\nFebruar!!! Irgendwas muss uns durchgeknallt sein, dass wir heute, bei etwa 0 Grad, und angesagtem Schneeregen uns auf den Weg machen. Den Weg weiter nach Pisa. Naja, Nahziel ist erstmal die L\u00fcneburger Heide.<br \/>\nEs ist kalt. Nicht so, dass man sofort erfriert, nein, es ist eher eine K\u00e4lte die so ganz langsam in die Kleidung kriecht, sobald man sich nicht mehr bewegt. Nat\u00fcrlich sind wir nicht in Badehose unterwegs und den Wetterbericht haben wir auch studiert und sind dementsprechend gekleidet. Und ja, sicher geht es auch noch deutlich k\u00e4lter. Trotzdem w\u00e4ren uns Sonnenschein und 20 Grad etwas lieberes Wanderwetter gewesen. Kommt noch. Sogar in Pisa klettert das Thermometer heute auch nicht \u00fcber 10 Grad und Regen ist dort auch angesagt. Von daher ist es gar nicht so schlimm dass wir noch nicht dort sind. So liegt der Weg noch vor uns.<br \/>\nDamit die K\u00e4lte eben nicht ganz langsam in die Kleidung kriecht, sobald man sich nicht mehr bewegt, bewegen wir uns.<br \/>\nZun\u00e4chst einmal schnell nachholen, was wir letztes Mal vergessen haben. Ein Foto unseres vorigen Etappenzieles und heute Beginnes \u2013 der Bahnhof Winsen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?attachment_id=463\" rel=\"attachment wp-att-463\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-463\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01-1024x683.jpg\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.01.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Etwas sp\u00e4ter stelle ich fest, dass der Autofokus in meiner Kamera ausgeschaltet war. Naja\u2026<\/p>\n<p>Hier zum Nachverfolgen der Streckenverlauf:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" class=\"gpsies\" src=\"\/\/www.gpsies.com\/mapOnly.do?fileId=xlapiptjvdepwspk\" width=\"100%\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Also geht es zun\u00e4chst durch Winsen. In der Schule hier f\u00e4ngt gerade der Unterricht an. Auf dem Fahrrad kommen uns Pendler auf dem Weg zum Bahnhof entgehen. Auf die Idee hier zu Wandern kommt au\u00dfer uns niemand.<\/p>\n<div id=\"attachment_464\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?attachment_id=464\" rel=\"attachment wp-att-464\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-464\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"size-large wp-image-464\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02-1024x683.jpg\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.02.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-464\" class=\"wp-caption-text\">In Hamburg sind wir zwar nicht, einen Jungfernstieg gibt es trotzdem.<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.03.jpg\"><\/a><br \/>\nDiese Stra\u00dfe hat man wohl vergessen, weiterzubauen.<\/p>\n<p>Wir unterqueren die A39 und erreichen Luhdorf. Man k\u00f6nnte l\u00e4stern ob sich da beim ersten Buchstaben jemand im Alphabet um einen Buchstaben vertan hat. Machen wir aber nicht.<\/p>\n<p>Luhdorf hat einen Bahnhof. Und zwar den der OHE-Bahnstrecke Winsen-Soltau. Ein Herr h\u00e4lt an und fragt, ob er fragen d\u00fcrfe, was wir denn hier so fotografieren. Darf er. Verdattert f\u00e4hrt er weiter und ich dokumentiere fotografisch den Bahnhof mit einem Abstellgleis. So wirklich oft f\u00e4hrt hier nichts, die Gleise sind angerostet und geplante Museumsfahrten hatte ich im Vorwege dieser Tour auch nicht gefunden.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04.jpg\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04.jpg 1680w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.04-1280x853.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.05.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.06.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.07.jpg\"><\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_470\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-470\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"size-large wp-image-470\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08-1024x683.jpg\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.08.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-470\" class=\"wp-caption-text\">Das verstehe ich nicht. Es gibt doch bereits eine Trasse durch die Nordheide und der ICE f\u00e4hrt auch schon durch Winsen. Anscheinend wollen die Luhdorfer gerne einen ICE durch Ihr Ortsschild fahren lassen. Oder wollen sie nur einen eigenen ICE-Halt? Es ist zumindest derzeit keine neue Trasse mehr geplant. Nur ein Ausbau der bisherigen Strecke durch Winsen.<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.09.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Am Luhekanal existiert eine Kanu-Slalomstrecke.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.10.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Wie spazieren entlang des Luhekanals \u00fcber eine breite, alte Allee in den Morgen hinein. Hier liegen ein paar Geocaches die wir nat\u00fcrlich \u201emitnehmen\u201c.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.11.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.12.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.13.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.14.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Hinter Bahlburg endet unser Weg im Bahlburger Bruch und wir erreichen die ehemalige Bahnstrecke Buchholz-L\u00fcneburg. Ein Abschnitt der Strecke Bremerhaven-Berlin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnstrecke_Wittenberge%E2%80%93Buchholz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedia<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.15.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Im Wald fanden sich B\u00e4ume, B\u00fcsche, Tiere, Bl\u00e4tter, einen alten Bahndamm und eine N\u00e4hmaschine.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.16.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Rechts und links des Weges sprie\u00dft schon gr\u00fcnes Gras! Der Fr\u00fchling kommt!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.17.jpg\"><\/a><br \/>\nDer alte Bahndamm<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.18.jpg\"><\/a><br \/>\nWas ist das?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.19.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.19.jpg\"><\/a><br \/>\nNoch 248km bis Berlin!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.20.jpg\"><\/a><br \/>\nEin altes Signalmastfundament<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.21.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.22.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Die Schienen sind abgebaut, aber sonst ist der Bahndamm noch deutlich als solcher zu erkennen. Wir folgen dem Bahndamm bis nach Wulfsen. Hier kreuzten sich die zuvor schon gesehene OHE-Strecke Winsen-Soltau mit der DB Strecke Buchholz-L\u00fcneburg. Das Bahnhofsgeb\u00e4ude von Wulfsen ist vorbildlich restauriert, die Bahnsteige und der Gleisbereich hat sich selber renaturiert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.23.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.23.jpg\"><\/a><br \/>\nKurz vor Winsen die Br\u00fccke \u00fcber die OHE-Strecke<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.24.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.25.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.26.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.27.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.27.jpg\"><\/a><br \/>\nMan beachte den Gleisrest in der Stra\u00dfe<\/p>\n<p>Etwas abseits vom Bahnhof machen wir Fr\u00fchst\u00fccks- und Mittagspause zugleich beim \u00f6rtlichen EDK.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.28.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.28.jpg\"><\/a><br \/>\nDas Bahnhofsgeb\u00e4ude von Wulfsen<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.29.jpg\"><\/a><br \/>\nGleisreste am Bahnhof \u2026<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.30.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.30.jpg\"><\/a><br \/>\nBahnhofsgeb\u00e4ude in Wulfsen mit selbst renaturiertem Gleisbereich.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.31.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.31.jpg\"><\/a><br \/>\n250km bis Berlin<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.32.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.32.jpg\"><\/a><br \/>\nDas ehemalige Bahngel\u00e4nde in Wulfsen wird jetzt teilweise bebaut.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.33.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.33.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.34.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.34.jpg\"><\/a><br \/>\nDer Bahndamm hinter Wulfsen<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.35.jpg\"><\/a><br \/>\nNoch ein Durchlass<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.36.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.36.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.37.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.37.jpg\"><\/a><br \/>\nDer ehemalige Bahnsteig in Tangendorf<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.38.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.38.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.39.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.39.jpg\"><\/a><br \/>\nEine Br\u00fccke \u00fcber die Hauptstra\u00dfe &#8211; von oben.<\/p>\n<p>Wir verfolgen auf Parallelwegen die Strecke durch Tangendorf bis unter die Autobahn A7.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.40.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.40.jpg\"><\/a><br \/>\nNa, was bedeutet dieses Signal?<br \/>\n(Ich wei\u00df es, sag&#8216; es aber nicht, hihi&#8230;)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.41.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.41.jpg\"><\/a><br \/>\nAn km 254 wohnen die Bienen<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.42.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.42.jpg\"><\/a><br \/>\nHier unterquerte die Strecke die Autobahn A7.<\/p>\n<p>Nach der Unterf\u00fchrung verlassen wir die Strecke endg\u00fcltig und erreichen ein ehemaliges Tonabbaugebiet bei Brackel. Den dortigen Geocache finden wir nach einiger Suche. Von der hier ehemals existenten Feldbahn erkennt man nur noch den Bahndamm und einige Gleisprofile, die als Zaun aus der Erde ragen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.43.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.43.jpg\"><\/a><br \/>\nEin ehemaliger Bahndamm der Feldbahn im Tonabbaugebiet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.46.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.46.jpg\"><\/a><br \/>\nDorfszene. Man beachte die Kuh. Ein Anwohner fragt ob wir das denn gesehen h\u00e4tten und ob das so seine Richtigkeit h\u00e4tte. Wir wissen es nicht. Ist ja vielleicht die Hofkuh auf Wachposten.<\/p>\n<p>Nach einem kurzen Kaffee-Tankstopp laufen wir zun\u00e4chst parallel zur Hauptstra\u00dfe und dann \u00fcber sch\u00f6ne Wald- und Feldwege nach Hanstedt. Hagel vom Typ Viele-kleine-K\u00f6rnchen-die-so-fies-pieken-auf-der-Haut begleitet uns durch den Ort.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.47.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.47.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.48.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.48.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.49.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.49.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.50.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.50.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.52.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1120\" height=\"1680\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.52.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Hier h\u00e4tten wir bequem den Bus zur\u00fcck nehmen k\u00f6nnen, doch irgendwie f\u00fchlen wir uns noch nicht \u201efertig\u201c genug und wagen noch weitere 4 Kilometer weiter bis nach Ollsen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.54.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.54.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Etwa auf halben Weg bleiben wir stehen. Bisher merkten wir den zur\u00fcckgelegten Weg schon ein wenig &#8211; jetzt holt er uns ein. Die \u201eSchallmauer\u201c von 30 Kilometer macht den Weg m\u00fchsam. Keine Schmerzen, keine Ersch\u00f6pfung, nein, es ist undefinierbar. Die Beine sind schwer, es ist kalt. Eine unsichtbare Bremse. Der Bus f\u00e4hrt erst in einer halben Stunde, also haben wir keine Motivation uns zu beeilen. Dennoch wollen wir das Ziel erreichen. Wir sind gl\u00fccklich und ersch\u00f6pft, aber nicht fix und fertig. Aber im Warmen sitzen w\u00e4re schon was! So erreichen wir stolz das erreichte Maximal-Etappenziel.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.56.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.56.jpg\"><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.57.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.57.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.58.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" class=\"alignnone size-full wp-image-466\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/E005.58.jpg\"><\/a><br \/>\nDie Wanderung war kein Ponyhof, aber die Bushaltestelle hei\u00dft trotzdem so\u2026 Ein nat\u00fcrlich unbeheiztes, einsames Haltestellenhaus l\u00e4sst uns die letzten 20 Minuten frieren. Werden wir hier beim n\u00e4chsten Mal doch noch auf Ponys treffen?<\/p>\n<p>32 Kilometer liegen hinter uns. In 9 Stunden incl. Pausen haben wir diese Strecke bew\u00e4ltigt. Das ist in km\/h gerechnet schneller als die vergangenen Etappen, aber die Temperaturen luden auch einfach nicht zu l\u00e4ngeren Pausen ein. So haben wir einige Kilometer auf dem Weg nach Pisa gut gemacht!<\/p>\n<p>Wir freuen uns auf eine sch\u00f6ne 6. Etappe durch die L\u00fcneburger Heide, daf\u00fcr sind dann aber angenehmere Temperaturen bestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Winsen, Donnerstag 15. Februar 2018. 7:12 Uhr. Februar!!! Irgendwas muss uns durchgeknallt sein, dass wir heute, bei etwa 0 Grad, und angesagtem Schneeregen uns auf den Weg machen. Den Weg weiter nach Pisa. Naja, Nahziel ist erstmal die L\u00fcneburger Heide. Es ist kalt. 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