{"id":38,"date":"2017-08-08T19:10:14","date_gmt":"2017-08-08T17:10:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=38"},"modified":"2017-10-03T21:50:08","modified_gmt":"2017-10-03T19:50:08","slug":"etappe-1-hammoor-trittau","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?p=38","title":{"rendered":"Etappe 1: Hammoor &#8211; Trittau"},"content":{"rendered":"<p>So, endlich geht es los! Auf nach Pisa! Die erste Etappe der Schiefen Tour nach Pisa!<br \/>\nSchon ein komisches Gef\u00fchl. Was wird mich erwarten? Was werde ich erleben?<br \/>\nAlso los. Einen halben Tag frei geschaufelt, Sachen gepackt und raus aus der Haust\u00fcr.<br \/>\nDas Ziel greifbar nah. Trittau. Mit dem Auto vielleicht eine Viertelstunde, ich habe F\u00fcnfeinhalb eingeplant f\u00fcr die 16 Kilometer.<br \/>\nEin Hauch von Abenteuer und Fernweh liegt schon in der Luft.<br \/>\nKomisch, was man sich so ausdenkt und einbilden kann.<\/p>\n<p>Damit Ihr die Strecke nachvollziehen k\u00f6nnt, findet Ihr hier den genauen Routenverlauf:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.gpsies.com\/mapOnly.do?fileId=hslcktibjuqxtopd\" width=\"600\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Nach 400 Metern ruft schon das erste Abenteuer. Portemonnaie vergessen. Brauche ich nicht. Fahrkarte nach Hause? Trampen? Oh nein. Im Notfall kann ich mir keinen Kaffee kaufen. Das geht gar nicht! Also nochmal nach Hause, Portmonaie geholt. 20 Minuten weniger Zeit um nach Trittau zu kommen.<\/p>\n<p>Ich h\u00f6re schon das Mittelmeer rauschen! Ach neee, doch nur die Autobahn.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-48\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.01.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das Autobahnkreuz Bargteheide. Links die B404 die zur A21 ausgebaut werden soll. Ob die schon fertig ist, wenn ich in Pisa angekommen bin?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"size-large wp-image-49\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.02.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die A1. Google sagt ich ben\u00f6tige von hier aus mit dem Auto 14 Stunden nach Pisa bei \u00fcblicher Verkehrslage. Zu Fu\u00df sollen es 12 Tage sein. Mal sehen, ob das stimmt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-50\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.03.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>13km noch bis Etappenziel Trittau. Auf der Stra\u00dfe. Pisa ist aber leider noch nicht ausgeschildert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-51\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.04.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Endlich. Felder, Wiesen, B\u00e4ume, Ruhe! Nur das Rauschen der nahegelegenen Bundesstra\u00dfe und zwitschernde V\u00f6gel sind zu h\u00f6ren. Langsam merke ich, dass ich eine Sache nicht bedacht habe. Wenn ich immer in Richtung S\u00fcden laufe, scheint mir die Sonne h\u00e4ufig direkt ins Gesicht. Mal sehen, was ich da mache. Sonnenbrille w\u00e4re eine gute Idee, in Richtung Norden nach Pisa zu laufen vielleicht keine allzu gute. Morgens Richtung S\u00fcdwesten, Nachmittags Richtung S\u00fcdosten schon eher. Aber ob das mit den sonstigen Wegesw\u00fcnschen zu zusammenpasst\u2026 W\u00e4lder sind in solchen F\u00e4llen praktisch, dort stehen vollautomatische Schattenspender!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-52\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.05.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-53\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.06.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach wenigen Kilometern erreiche ich Mollhagen. Von hier aus geht es immer auf dem Bahndamm der ehemaligen Bahnstrecke Bad Oldesloe-Schwarzenbek nach Trittau. Vorab habe ich einige historische Aufnahmen recherchiert, die ich zu reproduzieren versuche. Also zumindest vom gleichen Punkt aus in die gleiche Richtung zu fotografieren. Gar nicht so einfach. Die Bahntrasse ist heute ein Radweg, der Bahndamm rechts und links ist stark mit B\u00fcschen bewachsen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-57\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.10.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>W\u00fcrde es man nicht wissen, w\u00fcrde man an den ehemaligen Bahnh\u00f6fen einfach vorbei laufen. So auch hier in Mollhagen. Das Bahnhofsgeb\u00e4ude ist abgerissen, nur einige Hallen und der markante Raiffeisen-Turm deuten auf den ehemaligen Bahnhof hin \u2013 wenn man es wei\u00df. Sowieso sind l\u00e4ndliche Raiffeisen Lagerhallen ein gutes Indiz f\u00fcr alte Bahnh\u00f6fe.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-54\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.07.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Vergleichsaufnahme findet sich im Archiv des Kreises Stormarn:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x3561&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36beee6e3e0c739f13f#&#038;posX=0&#038;path=&#038;posY=0&#038;brightness=0.5&#038;rotation=0&#038;zoom=0.009947319491788046&#038;contrast=0\" target=_blank>Link<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-61\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.14.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auch hier der <a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x2739&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36becefeeeac739f13f#&#038;path=&#038;posY=0&#038;brightness=0.5&#038;rotation=0&#038;zoom=0.009947319491788046&#038;contrast=0&#038;posX=0\" target=_blank>Link<\/a> zum Vergleich.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-62\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.15.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hinter Mollhagen ist eine L\u00fccke im offiziellen \u201eBahnradweg Route B\u201c, so dass es eine kurze Strecke entlang der Stra\u00dfe und dann ganz inoffiziell auf einem Trampelpfad nach Sprenge geht. Der dortige Bahnhof ist nicht so recht wieder zu finden, da das Gel\u00e4nde vermutlich \u00fcberbaut wurde. Trotzdem hier die historische Aufnahme (<a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x594&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36be6eaedc739f13f#&#038;zoom=0.008808574962209706&#038;rotation=0&#038;path=&#038;posX=0&#038;brightness=0.5&#038;contrast=0&#038;posY=0\" target=_blank>Link<\/a>).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-97\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.34.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Br\u00fccke dieser Aufnahme (<a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x593&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36be6eaeec739f13f#&#038;zoom=0.009947319491788046&#038;rotation=0&#038;posX=0&#038;path=&#038;brightness=0.5&#038;contrast=0&#038;posY=0\">Link<\/a>) l\u00e4sst sich aber wiederfinden, allerdings hatte ich gerade keinen Radfahrer zur Hand.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-63\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.16.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eine Rampe f\u00fchrt den Radweg auf das h\u00f6hergelegene Niveau der Bahntrasse. Hohes Niveau hat auch das Bild.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-64\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.17.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-65\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.18.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein Kilometerstein. An Kilometer 271 eine der vielen Feldweg\u00fcberwege. Ich habe mir gespart hier vom Bahndamm runterzupurzeln um die Br\u00fccke von unten aufzunehmen, ich will ja schlie\u00dflich noch weiter\u2026<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-98\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.35.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>7,5 km noch nach Trittau, das ist das Ziel f\u00fcr heute, die H\u00e4lfte ist geschafft.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-66\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.19.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kurz vor Dwerkathen f\u00fchrt die Trasse in einen Einschnitt, der Rad- und Wanderweg f\u00fchrt nebenan hinauf. Hier war wohl fr\u00fcher eine Br\u00fccke. Aber offenbar nicht genau dort, wo heute f\u00fcr den Weg der Einschnitt zugesch\u00fcttet wurde, sondern ein paar Meter weiter. Die Fundamente sind noch deutlich zu erkennen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-68\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.21.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Richtung Norden war der Blick von der Br\u00fccke offenbar einstmals <a href=http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x3905&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36beeeae1e6c739f13f#&#038;zoom=0.009947319491788046&#038;rotation=0&#038;path=&#038;posX=0&#038;brightness=0.5&#038;contrast=0&#038;posY=0\">so<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-67\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.20.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Richtung S\u00fcden sah es hier offenbar einmal <a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x604&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36be3e1edc739f13f#&#038;zoom=0.009947319491788046&#038;rotation=0&#038;posX=0&#038;path=&#038;brightness=0.5&#038;contrast=0&#038;posY=0\" target_blank>so<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x4159&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36bede0e6eac739f13f#&#038;zoom=0.009035804905553977&#038;rotation=0&#038;posX=0&#038;path=&#038;brightness=0.5&#038;posY=0&#038;contrast=0\">so<\/a> aus.<\/p>\n<p>In Dwerkathen ist vom Bahngel\u00e4nde nur das Bahnhofsgeb\u00e4ude selber \u00fcbrig geblieben. Da dies heute ein privates Wohnhaus ist und auch einige Leute bei diesem sch\u00f6nen Wetter drau\u00dfen waren habe ich auf ein Foto verzichtet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-69\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.22.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nun geht es durch ein Waldst\u00fcck weiter nach Gr\u00f6nwohld.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-70\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.23.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein Rettungspunkt mitten im Wald. Ist der hier auf dem Weg liegende Baum auch ein Not-Fall?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-72\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.25.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Unschafe<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-71\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.24.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein ehemaliges Postengeb\u00e4ude.<\/p>\n<p>Bekannt wurde Gr\u00f6nwohld durch seine Fernsehrolle als \u201eB\u00fcttenwarder\u201c.<\/p>\n<p>Im Archiv habe ich folgendes Bild aus Gr\u00f6nwohld gefunden: <a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x2518&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36bece6e0e4c739f13f#&#038;zoom=0.009035804905553977&#038;rotation=0&#038;posX=0&#038;path=&#038;brightness=0.5&#038;posY=0&#038;contrast=0\" target=_blank>LINK<\/a><br \/>\nJeder Eisenbahnfuzzy (ergo Fotomacher) w\u00fcrde dieses Bild heute von der Kamera l\u00f6schen und sich \u00e4rgern, dass ihm diese H\u00fctte ins Bild gesprungen ist. Heute ein Zeitdokument. Schauen wir uns die Perspektive heute an:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-73\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.26.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Etwas netter, aber trotzdem &#8222;nur&#8220; ein Nachschluss: <a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=49203136x2522&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0e3c76bf7dae0e36bece6ececc739f13f#&#038;zoom=0.008808574962209706&#038;rotation=0&#038;path=&#038;posX=0&#038;brightness=0.5&#038;contrast=0&#038;posY=0\">LINK<\/a><\/p>\n<p>Und hier das Vergleichsbild:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-74\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.27.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auch hier ist der Zug schon abgefahren.<\/p>\n<p>Nun ist auch schon fast Trittau erreicht. Ein Viadukt im Wald k\u00fcndigt die Bahnstrecke der S\u00fcdstormarnschen Kreisbahn an, die bis 1953 hier aus Hamburg via Glinde kommend Trittau erreichte. Nicht erst wie der frische Asphalt vermuten l\u00e4sst erst seit kurzem ein Radweg, sondern schon in den 1960er Jahren, was Archivfotos belegen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-75\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.28.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-76\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.29.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nur am Dach des Bahngeb\u00e4udes ist diese Stelle wieder zu erkennen (<a href=\"http:\/\/www.kreisarchiv-stormarn.findbuch.net\/php\/view.php?ar_id=3680&#038;link=492031x25348&#038;path=60c7c76b30f1f1fec76bf7d0f63f3a30fec76bf7dd30fd3637c76bf7dae0c76bf7dae06bece6eeede4c739f13f#&#038;zoom=0.009947319491788046&#038;rotation=0&#038;posX=0&#038;path=&#038;brightness=0.5&#038;posY=0&#038;contrast=0\" target=_blank>Historisches Foto<\/a>). Selbst die Stra\u00dfe hat vor kurzem offenbar ihren Verlauf leicht ge\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Das ehemalige Bahngel\u00e4nde habe ich mir jetzt nicht n\u00e4her angeschaut, obwohl der Besitzer h\u00f6flich auf eine Besichtigung einlud.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.30.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.30.jpg\" alt=\"\" width=\"854\" height=\"917\" class=\"alignnone size-full wp-image-77\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.30.jpg 854w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.30-279x300.jpg 279w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.30-768x825.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 854px) 100vw, 854px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-78\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.31.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vergleichsfoto von Raimund J\u00fcnger aus dem Jahr 1974:<br \/>\n<div id=\"attachment_180\" style=\"width: 2058px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/?attachment_id=180\" rel=\"attachment wp-att-180\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-180\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1357\" class=\"size-full wp-image-180\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o.jpg 2048w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o-768x509.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o-1024x679.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o-900x596.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20689549_709726089213746_7498370506725886456_o-1280x848.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-180\" class=\"wp-caption-text\">Aufnahme von Raimund J\u00fcnger<\/p><\/div><\/p>\n<p>Der Bereich wo einstmals die Bahnsteige gewesen sein m\u00fcssen ist komplett mit Einfamilienh\u00e4usern bebaut worden. Eine m\u00f6gliche Reaktivierung der Strecke irgendwann somit leider fast unm\u00f6glich.<br \/>\nAuf dem ehemaligen Bahnhofsvorplatz eine \u00dcberraschung: Hier sieht es so aus als wenn in einer halben Stunde der n\u00e4chste Zug kommt. Zwar nichts los, aber ein sch\u00f6nes Ensemble mit einem gut erhaltenen Bahnhofsgeb\u00e4ude, einer Bushaltestelle und einer Wendeschleife in deren Mitte ein gro\u00dfer, alter Baum trohnt. Dieser ist mein &#8222;Merker&#8220; f\u00fcr die Fortsetzung der schiefen Tour nach Pisa. Ab hier wird es das n\u00e4chste Mal weiter gehen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-80\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.33.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" class=\"alignnone size-large wp-image-79\" srcset=\"http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32-900x600.jpg 900w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32-1280x853.jpg 1280w, http:\/\/www.dieschiefetournachpisa.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/E001.32.jpg 1281w\" sizes=\"auto, (max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Einzig die Bahnhofsgastst\u00e4tte scheint derzeit nicht ge\u00f6ffnet zu sein. Tats\u00e4chlich fahren die Busse hier immer noch eine Runde \u00fcber den gesamten Bahnhofsvorplatz, obwohl eine gr\u00f6\u00dfere Haltestelle am Stra\u00dfenrand der Hauptstra\u00dfe wahrscheinlich gereicht h\u00e4tte. Und Busse fahren hier regelm\u00e4\u00dfig in alle Himmelsrichtungen.<br \/>\nSo auch meiner in Richtung Bad Oldesloe. Ich muss zwar zweimal umsteigen, dennoch bin ich in weniger als einer Stunde zu Hause.<\/p>\n<p>Fazit:<br \/>\nStrecke: 16km<br \/>\nGehzeit: 5 Stunden<\/p>\n<p>Ich merkte die Strecke schon in den Beinen, h\u00e4tte aber durchaus noch weiter gehen k\u00f6nnen. Leider lie\u00df mein Zeitbudget nicht mehr zu und die R\u00fcckfahrt w\u00e4re schwieriger geworden.<br \/>\nDas Wichtigste: Spa\u00df hat es auf jeden Fall gemacht!<br \/>\nSo, die erste Etappe ist geschafft, so auch mein erster derartiger Blogeintrag. Ich hoffe er hat gefallen. \u00dcber R\u00fcckmeldungen freue ich mich sehr!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So, endlich geht es los! Auf nach Pisa! Die erste Etappe der Schiefen Tour nach Pisa! Schon ein komisches Gef\u00fchl. Was wird mich erwarten? Was werde ich erleben? Also los. Einen halben Tag frei geschaufelt, Sachen gepackt und raus aus der Haust\u00fcr. Das Ziel greifbar nah. Trittau. 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